קישורים ממומנים
אף אחד לא עשה את זה לפניהם: במרץ 2010 יצאו לדרכם כ-25 רוכבים ישראלים לחוויה של פעם בחיים – טור רנו אטלס-סהרה. הם ירכבו יותר ממאה קילומטרים ביום בתנאי כביש ויחצו את מרוקו, מפאז ועד מרקש.
המשתתפים שנענו לאתגר ובחרו להתמודד עם אימונים מפרכים, קשיים פיזיים ומנטאליים ומסלול מורכב, אינם רוכבים מקצועיים. חברי הקבוצה הם חובבי ספורט מושבעים, אנשי משפחה, מנהלי חברות, מהנדסים, טייסים, ואנשי עסקים, שהאופניים הפכו לחלק מהאישיות שלהם.
בתום שבעה ימים ולא פחות מ-700 קילומטרים, הם יהיו הראשונים בעולם לחצות את מרוקו באופניים.
רנו, נותנת החסות הראשית למסע שנערך על ידי חברת שוונג, גאה להיות חלק מפרויקט שכולו שטח, אומץ, סיבולת, ואתגר. את הרוכבים ילוו רכבי רנו קולאוס, רכב הקרוס אובר של רנו, המשלב נהיגת כביש ושטח והמאפשר ליהנות גם מתנאי שטח בנוחות של מכונית סאלון.
מאת: דניאלה רייבנבך תקשורת ויחסי ציבור
המשתתפים שנענו לאתגר ובחרו להתמודד עם אימונים מפרכים, קשיים פיזיים ומנטאליים ומסלול מורכב, אינם רוכבים מקצועיים. חברי הקבוצה הם חובבי ספורט מושבעים, אנשי משפחה, מנהלי חברות, מהנדסים, טייסים, ואנשי עסקים, שהאופניים הפכו לחלק מהאישיות שלהם.
בתום שבעה ימים ולא פחות מ-700 קילומטרים, הם יהיו הראשונים בעולם לחצות את מרוקו באופניים.
רנו, נותנת החסות הראשית למסע שנערך על ידי חברת שוונג, גאה להיות חלק מפרויקט שכולו שטח, אומץ, סיבולת, ואתגר. את הרוכבים ילוו רכבי רנו קולאוס, רכב הקרוס אובר של רנו, המשלב נהיגת כביש ושטח והמאפשר ליהנות גם מתנאי שטח בנוחות של מכונית סאלון.
מאת: דניאלה רייבנבך תקשורת ויחסי ציבור
0 תגובות:
כתבו תגובה לכתבה